首先是會(huì)出現(xiàn)氣源的故障
這種故障主要發(fā)生在空壓機(jī)以及減壓閥和管路和壓縮空氣處理組件這些地方等。由于壓力的低度不高,通常是調(diào)壓簧會(huì)出現(xiàn)斷裂以及膜片的破裂,這時(shí)候我們一定要及時(shí)的進(jìn)行更換。隨著壓力的上升的緩慢,一般情況下都是過濾網(wǎng)堵塞所以要經(jīng)常地進(jìn)行清洗。
其次是氣缸的故障
由于氣缸內(nèi)還有氣缸外的都有泄漏的現(xiàn)象,一般情況下都是由于活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。我們應(yīng)該要及時(shí)的調(diào)整活塞桿的中心的位置,要經(jīng)常的檢查油霧器的可靠性,還要及時(shí)的進(jìn)行清洗。
還有就是向閥的故障
由于先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔特別的容易被堵塞,就會(huì)導(dǎo)致密封的不嚴(yán),活動(dòng)閥芯就會(huì)被卡死而造成電路的故障。這種情況下,我們要及時(shí)的清洗。